Les États-Unis renforcent leur présence en Amérique latine avec un porte-avions pour lutter contre le narcotrafic
Annonce officielle et objectifs opérationnels
Contexte et ambitions
Le porte-avions Gerald R. Ford, le plus grand du monde, va renforcer les outils opérationnels déployés pour contrer le trafic de stupéfiants, selon le Pentagone.
Selon Sean Parnell, porte-parole du département américain de la Défense, cette démarche vise à accroître la présence militaire dans la zone afin d’améliorer la détection, la surveillance et l’interpellation des acteurs et des activités illicites. Jusqu’à présent, des navires et des avions de chasse opéraient déjà dans la région.
Frappe en mer des Caraïbes et bilan humain
Éléments récents et cadre opérationnel
Cette annonce survient après la révélation d’une frappe américaine dans les Caraïbes, publiée par le ministère de la Défense dans la matinée et relayée par le ministre de la Défense Pete Hegseth.
Selon le ministre, six hommes narcoterroristes seraient à bord et auraient été tués. Une vidéo nocturne montre un bateau en position stationnaire ciblé puis détruit par une explosion. La frappe aurait été conduite dans les eaux internationales.
Depuis le début du mois de septembre, Washington mène une série de frappes aériennes contre des embarcations présentées comme narcotrafiquantes dans les eaux caribéennes. À ce jour, dix frappes sont connues, toutes situées dans les Caraïbes à l’exception d’une dans le Pacifique, et elles auraient fait au moins 43 victimes, selon l’AFP.
Cadre juridique et réactions critiques
Arguments sur la légalité et les droits humains
Des experts remettent en question la légalité de ces frappes.
Selon le droit international relatif aux droits de l’homme, l’usage intentionnel de la force létale n’est permis qu’en dernier recours face à une menace imminente pour la vie. Dans le cas contraire, cela constituerait une violation du droit à la vie. En règle générale, personne ne devrait être tué pour des infractions liées à la drogue.
